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“明明前段时间有报道说体坛又出现了一个发福女明星，就是我。”说完，自己哈哈大笑起来，“发福就发福了，又不吃你家的！对我来说，只要心理健康，胖还是瘦都无所谓。”李娜的这席话，不禁让人感叹，这个直爽开朗的武汉伢依旧保持着那份特有的“脾气”。此时，又有记者追问“是不是当了妈妈后自己变温柔了很多”，李娜立马“反击”道：“屁，我一直蛮温柔好不好。”瞬间又引来全场笑声。
追逐相对安全性，本轮资产荒持续时间或将更长。回顾历史，2015-16年资产荒是过度的杠杆导致，是资金泛滥导致的资产荒（需求过旺），最终因货币政策转向而终结。本轮是安全资产缺乏（供给不足）导致的资产荒，主要看资产供给和风险偏好是否改变。可能终结本轮结构性资产荒的两大因素：其一，安全资产供给大增；其二，风险偏好上升。但以上两者短期内均无法兑现。
《21世纪》：无论是新建还是改造，技术投入都非常大，但也能带来人工成本减少、效率提升，你如何看待这其中的关系？李克武：全球港口走向智能化是必然趋势，未来一定会逐步减少人工的现场工作。现在港口面临的主要问题，一个是招不到人，因为工人作业环境比较恶劣，另一个是人工成本较高。而智能化主要也是为了改善工人的工作环境，降低工人的工作强度，从这个角度看，经济产出不是港口寻求智慧化的首要考虑因素，而是趋势使然。从投入产出比来看，降低人工成本并不是说完全把人裁掉，比如原来聘用一个桥吊司机，可能必须得是二三十岁左右的青壮年，需要具备好的身体条件和视力，支付的工资也相应较高。未来应用远程操控技术，港口作业对人员的身体要求不会这么高。
两者的思路，南辕北辙。两家的价值观，亦有很多不同。当然，也曾经有很多业内人士指出过，顺丰王卫与马云的若即若离，则让顺丰一定程度上没有充分分享到中国电商发展的红利。也有人认为，正是因为不肯自降身价，顺丰才能保持今日的品牌与价格优势，但是究竟如何评判这种战略选择，只能交由更远的未来去复盘。
资料来源：央视新闻、中纪委网站、中青在线等责任编辑：吴金明前三季度我国外贸进出口同比增长9.9% 进出口值逐季提升新华社北京10月12日电（记者申铖、刘红霞）海关总署12日发布数据显示，2018年前三季度，我国货物贸易进出口总值22.28万亿元人民币，比去年同期增长9.9%；进出口值逐季提升，分别为6.76万亿元、7.35万亿元和8.17万亿元，分别增长9.4%、6.4%和13.8%，第三季度同比增速明显走高。
被美国“卖”了的库尔德人也发声了，他们说：库尔德武装也参与了这几天的谈判，协议只会覆盖当前的冲突地区。我们“叙利亚民主军”会尽全力保障停火而且美国给了我们保证。所有“叙利亚民主军”里的阿拉伯人、库尔德人等一起，让全世界逼迫土耳其同意停火。叙利亚政府方面说：华盛顿与安卡拉达成一致，并不意味着大马士革和莫斯科会同意。
