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表2-1：2018-2021年PX新增产能统计资料来源：方正中期研究院整理第三部分 PTA供给面分析一、2018年PTA供给面回顾1、PTA产能增速缓慢2006-2010年民营企业大规模进入PTA行业，打破国企垄断；2011-2014年产能快速增长，下游聚酯产能和产量低于同期PTA的增速，行业环境迅速恶化。2012年起，PTA行业进入产能过剩时代，行业陷入长期亏损泥淖。2015年至今，PTA行业进入整合时期，产能增长缓慢，2016年和2017年均只有一套PTA装置投产，分别是汉邦石化220万吨装置和嘉兴石化二期220万吨装置。此外，四川晟达的100万吨PTA装置已于2016年建成，原料问题难以解决，至今未投产。2018年没有新装置投放，至2018年底，PTA总产能为5129万吨。

操作策略：单边方面，预计2019年PTA价格先抑后扬，波段操作为主，TA1905合约逢低买入为主，TA2001合约逢高沽空为主。套利方面，2019年PTA供需整体偏紧，正套操作为主。方正中期责任编辑：宋鹏东方园林回应债券违约乌龙：资金已到位，系统关闭致划转延迟

而华丽家族收购的宁波墨西、重庆墨希和南江机器人，自收购以来多年亏损。2018年，上市公司将发展战略调整为“夯实房地产业务开发”。上交所此次下发的年报问询函中，就要求公司说明热点概念业务多年亏损的原因、后续经营是否具有可持续性。“若是，请说明公司2018年度转变发展战略的原因；若否，请明确后续的经营安排，是否将逐步退出热点概念行业。”

此时此刻，我的心中充满惜别之情、不舍之情。二十九年再回首，四清永是中行人！我要把对我们中国银行的情感，变为继续前进的动力，变为衷心的祝愿：祝愿中国银行明天更美好！祝愿每一位离退休老领导老同事、每一位海内外员工、每一位管理者万事如意！四 清二〇一九年四月二十三日于北京复兴门内大街一号

认为司机不作为导致自己被打 希望公开致歉还清白刘女士告诉记者，乘车被车门夹了一下，本来并不是大事情，可是司机处理问题的方式有问题，她认为是司机不作为，导致事态严重升级，造成自己被打。“幸好我身体不错，如果因为这个事发生了更严重的后果，怎么办？”她说，当时还有乘客认为是自己讹诈司机，给司机留电话说可以作证，不知道这些人看到了监控，会是怎样的心情？刘女士表示，对于乘客们急于乘车的心情可以理解，但既然都不知道真相，为啥就指责别人骂别人？更不能接受的人，那位打人的老先生，如此冲动作为凭什么？

冯力虎指出，随着邮政体制改革的深入，法律体系的完善，政策环境的优化以及对外开放的落实，快递市场活力充分释放。“十三五”以来，我国快递业保持高速增长，正以每年100亿件的增幅，见证国家发展改革的伟大进程。行业7家企业陆续上市，形成1家年收入超千亿、4-5家年收入超500亿元的企业集群。自2014年开始，我国快递业务量连续5年稳居世界第一，超过美、日、欧等发达经济体总和，成为世界邮政业的动力源和稳定器。