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毕业于台湾政治大学经济系的林志翔，在大学期间一度因为志趣不合而选择休学，历经一番探索后才复学。“原本以为会有更多实务类课程，却发现经济系跟想象的不一样。休学的时候经过思考，复学后才另外去修企业管理、行销类课程。”就读于台湾台中市卫道中学的张启慧说，高中里有辅导室可以咨询科系，也会有学长学姐帮忙模拟面试，但无法对院系给太具体的建议。以满分10分来说，自己那时对院系的认知，大概只有4分。上大学后会发现，台北的学生很早就可以知道大学相关资讯，南北相应的资源差很多，所能获得的资讯量也有不同。

截至7月底，上海期货交易所（以下简称上期所）发起的2018年天然橡胶“保险+期货”精准扶贫试点工作，已有20个项目正式启动。其中，由申银万国期货公司与中国人保上海及临沧分公司合作实施的项目第一期已顺利完成，云南省临沧市国家级贫困县永德县1738户投保的胶农将获得650万元赔付，天然橡胶上半年价格下跌过程中胶农收入得到有效保障。

值得一提的是，在保险行业“双录”规定之下，“代签名”的保单何以通过？保险公司又因何拒不向受害者家属提供保险合同等相关证据？值得深思。保险公司为何不提供证据目前，泰国警方以蓄意谋杀、残忍伤害他人致死罪状正式控告张某，并起诉到普及法院。李滨强调：“泰国警方指控他（张某）是蓄意谋杀，这里的蓄意主要针对骗保，但是蓄意是一个非常主观的东西，而认定蓄意需要靠大量的客观证据来证明他主观上存在蓄意，所以如果客观证据不足，就不足以认定为蓄意。”

按照现在的技术水平，平台要甄别出哪些车主可能存在不安全因素并非难事，问题是他们是否愿意为了保障安全而放弃部分市场。一位共享出行行业从业者告诉《中国企业家》，现在有些顺风车平台上很多运力是灰色的，“就是跑黑车的人，为了营运的目的，在跑顺风车，这对大家的体验其实都有伤害。”要判断运力是否灰色很简单，平台根据顺风车车主接单数量、路线就可以判断出来是否真正“顺风”。 他表示，由于运力是评判平台很重要的指标，“有些平台不舍得把这部分灰色运力踢出去。”

梁先生44岁，杭州临安人。说起这次长途打车经历，他情绪激动，连用“噩梦”形容。“给他们1万多元去趟仁怀，说好是来回的钱，要把我送回来的，没想到遇到坏人！这么不诚信！”为什么要去贵州？还这么急？梁先生说，自己做跨行中介生意，本来要陪杭州两三个餐饮会长过去，和贵州仁怀酒厂老板见面谈合作，约定的是5月18日。

曹春林称，看好能在中国庞大的消费市场中获益的行业和具有全球竞争力的制造业，如生物医药、食品饮料等品牌消费、云计算、新能源汽车、通讯电子、光伏等。鹏扬基金表示，一方面，看好低估值高分红收益率的公司，尤其是分红收益率确定高的企业；另一方面，看好科技含量高的公司。