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滚雪球的关键是这个雪球不能滚错地方，比如滚到火上，立马就化了。滚慢一点没关系，但是滚错地方化了就得从头开始了，复利的威力就给打破了。这和华为文化中个的第三个要素“长期坚持艰苦奋斗”是一个道理，但是很多企业家、投资者都没有这个耐心、觉悟，投机取巧，急功近利，结果欲速则不达，中间就化了，冻死了。

胡雪表示，未来中国汽油柴油的消费结构不会出现大的改变，但是需求端或将持续萎缩。国内成品油后期消费预计将在较长一段时间处于低速增长模式。李杨表示，后期我国成品油消费或进一步放缓，尤其表现在汽油柴油方面，柴油受国内经济形势影响较为明显，后期零增长甚至负增长都将成为常态；而随着我国新能源汽车、乙醇汽油的推广及高铁、轻轨、共享单车等出行方式多样化，我国汽油需求越来越受冲击，后期消费增速或进一步放缓且消费峰值或提前到来。

文章称，美国需要对中国的HGV作出明确有力的回应，包括研发自己的新型防御系统，并开发自己的进攻性高超音速武器。责任编辑：余鹏飞FX168财经报社（香港）讯 外汇网站FX Charts分析师Jim Langlands周二（8月28日）最新撰文称，美元周二再度走低，走势看上去依然沉重，尤其是兑欧元、纽元和澳元。

实际上，中国也并非一直都是“天下国家”，历史上大多数时期，“平天下”也只停留在理想当中。在“礼崩乐坏”的时期、四分五裂的时期、休养生息时期、夷狄环伺的时期、天下将亡的时期，“平天下”的理想和事业就只能暂时搁置。在这些“弱事业”或“无事业”时期，“天下国家”也会退化成普通国家，这时的政商关系就会出现各种变异。而即使是在大一统得以实现的那些“强事业”时期，政商关系也会因不同的阶段、不同的地域和不同的统治者而呈现不同的模式。这就是为什么中国历史上虽然“集权”和“抑商”是主线，但也会此起彼伏地出现商业的繁荣，甚至出现商业立国、商业战争的局面。

同日，香港民航处也表示在考虑香港航空的最新营运能力后，决定暂时不就香港航空持有的“航空运输企业经营许可证”采取进一步行动，有关许可证维持有效。此前在12月2日，空运牌照局决定根据有关规定，将空运牌照局过去一段时间以来要求香港航空达到的财政水平，附加为香港航空牌照的条件之一。根据空运牌照局附加的两项新条件，香港航空必须于限期内或之前确保能够注入空运牌照局订定的资金，或提供令空运牌照局满意的其他方案，同时，提升并保持其现金及视同库存现金至空运牌照局订定的合理水平。若香港航空未能于限期内或之前根据空运牌照局的要求改善财政状况，空运牌照局将根据《空运（航空服务牌照）规例》第15E条，撤销或暂时撤销香港航空牌照。

（图片来源：FX Charts、FX168财经网）注：绿色代表可能的买入机会；红色代表可能的卖出机会；蓝色代表可能的区间交易机会。Langlands并给出了一些短期和中期的交易策略，具体如下：短期欧元/美元：在1.1640做多，止损位设在1.1590，获利了结点设在1.1740。