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市交通委预计，1月30日各条高速路将迎来离京高峰，客运场站客流量逐步攀升，节前4天将达到最大值。其中，京藏、京承、京石、京开、京津塘等高速出京部分路段容易出现车流集中的情况。另据高德地图交通大数据预测，春运返程北京市2月10日（正月初六）高速拥堵程度最高，易拥堵缓行的高速有大广、京藏、京港澳、京昆等。市交通委预计，假期后期京开高速进京方向庞各庄至天宫院，京藏高速进京方向山羊洼二号桥隧道南至南站村、营城子至西拨子，京港澳高速进京方向窦店路段交通压力将较为突出。从具体时间上看，每日上午9时至12时、下午14时至17时为路网总体交通压力较大的时段，峰值可能出现在上午10时至11时。

刘思山：大盘短线整固 积蓄力量再向上沪市上方2900点整数关口及缺口位置对沪指有一定的压力，不出现放量中阳难以有效突破，因此大盘短线有整固的要求，以消化获利盘，积蓄力量，等待时机再向上突破。许相元：放量后震荡走势如何应对？最近市场不平静，先是大幅低开创阶段低点，之后又快速拉升，现在又出放量大阳线，几乎要回补两大缺口。但毕竟市场处于下跌趋势中，且外围利空消息不断传来，因此，在操作上，最近不管涨的看起来多好，也不要盲目做多。

回顾最近5次降息启动，极限的倒挂水平为125bp，倒挂幅度和当时联邦基金利率水平的极限比例为18%。倒挂幅度应该与预期未来降息的路径“长度”成比例，对于目前2.4%左右的基金利率，采用极限比例法的估计，10Y美债的极限位置应该是2.4%×（1-18%）≈2%。相对于当前的10Y美债，下行空间已经较为有限。

根据车和家通知，车和家拟搭建VIE架构（即Variable Interest Entity-可变利益实体）并实施相关重组。上述重组完成后，车和家股东将通过持有注册于开曼群岛Leading Ideal Inc.（“开曼公司”）的股份，间接持有车和家及其附属公司权益。开曼公司在中国境内的下属子公司将通过协议控制车和家，使得车和家成为开曼公司的可实现利益提供者。

会议强调，各级党政领导班子和领导干部要勇于担当作为，经受考验，特别是主要领导要靠前指挥、守土尽责。注重在疫情防控一线，考察识别、培养锻炼干部，关心关爱奋战在一线的广大专家和医护人员、党员干部。坚持科学防控、精准防控，切实为基层减负，让社区干部集中精力防控疫情、服务群众。强化宣传引导，及时准确、公开透明发布信息，回应群众关切。主动做好防疫政策和知识宣传，耐心细致做好居民思想工作。对涌现出的先进典型、感人事迹及时宣传，凝聚众志成城、共克时艰的强大正能量。

这一次主要是源自于中珠医疗那6亿多的关联收购未披露，牵扯甚多。针对多次的信息披露违规被处罚，中珠医疗内部对此类事件如何处置？对于当时湖北证监局所提出来的三大问题又是否解决？就此类相关问题，《投资者网》联系中珠医疗相关人士，仍未得到任何解答。