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黄俊补充，除波音797外，空客A321XLR的竞争对手还包括波音的737MAX10和737MAX8ER。复飞遥遥无期除了上述“远虑”，更让波音头疼的是如何说服监管机构和公众737MAX可以安全复飞的“近忧”。停飞带来的严重后果是对波音营收的重创。今年4月，波音公司公布埃塞空难后首份财报，其营收利润现金流也全面下跌，还将蒙受至少10亿美元的成本损失。此外，据波音公司称，其4月的订单新增数量为零，5月的新增数量相比去年同期也减少了50%。

康希诺生物　（06185）　　33.30元　　　下跌0.60%-------------------------------责任编辑：卢昱君分拆上市政策出现重大变化。A股上市公司被允许分拆控股子公司在境内上市，可首发上市，亦可借壳上市。8月23日下午，证监会发布《上市公司分拆所属子公司境内上市试点若干规定》（下称“分拆上市规定”），并向社会公开征求意见。此前，市场普遍预期将允许A股公司分拆子公司在科创板上市。而此次，新规创新力度更大，将开展A股公司分拆并在境内上市的试点。

对于新公司而言，再从头开始建立营销团队几乎是不太可能，因为时间长、成本高。从招人，到培养，再到技能熟练、业绩好，沉淀一批业务骨干，不是三两年就能做到的。直接从其他公司挖人，成本也很高。在这种情况下，如果公司业务量不是很大，将难以覆盖成本。将来营销员还会不会存在，存在多长时间，需要多少营销员，我想最终结果还是取决于市场需求，如果市场需求下降，营销员数量自然会逐步减少。

在柬埔寨高官连番驳斥后，25日，美国驻柬埔寨大使馆发言人艾米丽·泽伯格向《金边邮报》表示，美国将继续推动东南亚和平繁荣以及东盟的稳定。但她又渲染称，中国在柬埔寨的“军事存在可能性”会“威胁”地区稳定及东盟地位，影响航行和飞越自由等。然而，中国外交部已经多次重申，南海航行和飞越自由从来不存在任何问题，所谓南海航行与飞越自由根本就是一个不存在的伪命题。

“A321XLR是A320NEO系列中机身最长、座位最多，航程也长的一个型号，目前来看，可以说是单通道客机中的最大的飞机。”北京航空航天大学航空科学与工程学院教授黄俊接受第一财经记者采访时表示，“尽管A321XLR这种飞机市场份额有限，不过这一仗空客占优。但不会对波音、空客两强的长期竞争格局产生大的影响。”

【下周前瞻】1．下周中概股新东方、好未来将分别于周二、周四盘前发布新财报。2.Snap将于周二盘后发布第二财季业绩报告，其股价今年以来大幅飙升，市场预期其业务出现起色。3．周三盘前波音发布财报，其本周四表示将在第二季提列49亿美元税后支出，以覆盖737MAX飞机长时间停飞造成的估计损失。